Cómo evitar el problema de la rabia del camino en las grandes ciudades



La rabia del camino no es novedad para nadie que ha pasado tiempo detrás del volante de un coche, pero es tan común como nos quieren hacer creer? Una encuesta reciente llevada a cabo por el Grupo señaló que el comportamiento despreciable en la carretera siguen siendo toda la rabia, pero si tales hábitos de conducción se traducen en guía de la conducta violenta es un tema discutible.

En la encuesta, los conductores fueron calificados como menos educado de Nueva York, más enojado y más agresivo de la nación. Nueva York ha aprobado Miami, la ciudad con la distinción ignominiosa de mantener el primer lugar durante los últimos cuatro años.



"Queríamos identificar los comportamientos que esto podría conducir a un grave incidente de la rabia del camino", dijo el director de relaciones públicas de BMW y Mercedes mantenimiento. "Creemos que es una buena información que podría ayudar a los conductores a evitar una situación que podría ser peligrosa para la vida."

Este objetivo ayuda a explicar por qué la encuesta tiene como objetivo llevar a cabo perfectamente legal, tales como beber una taza de café mientras se conduce, con un boleto que podría delitos tales como pasarse una luz roja o chupar rueda. Para la encuesta, las actividades legales e ilegales se consideraron igualmente peligroso.

"El hilo conductor que nos encontramos es la siguiente: En las ciudades con las peores clasificaciones, los conductores simplemente no estaban prestando atención a su forma de conducir, y esto ha causado problemas", dijo Bush.

La encuesta mostró que el 43 por ciento de la gente reaccionó a la mala conducción tocando la bocina. Pero el 36 por ciento recurrió a insultos, el 13 por ciento agitaban sus puños o las armas, y el 10 por ciento hizo un gesto obsceno. Siete por ciento estaban tan enojados que llamaron a la policía. El uno por ciento admitió que se estrelló contra el coche en frente de ellos.

Otros cargos criminales pueden resultar de un accidente como este, por lo que un aumento de las primas de seguro podría ser el menor de los problemas de una carretera Rager. Las sanciones civiles y penales por una conducta que incluye la rabia del camino, varían de estado a estado, pero dependiendo de la gravedad de los cargos, podría dar lugar a multas y tiempo significativo tras las rejas. Y recuerde, los buenos abogados no son baratos.

Cuando se le preguntó sobre el peor incidente de la rabia del camino, el teniente Thad Peterson, un veterano de la Policía del Estado de Michigan, dijo: "No puedo recordar un episodio específico Como cuestión de hecho, en términos de la peor clase. Road Rage - que se traduce en un asesinato -. ni siquiera puedo recordar alguna vez ocurre en Michigan "

Peterson está de acuerdo con la premisa de que los medios de comunicación sensacionalistas de notificación sobre la rabia del camino es totalmente fuera de proporción con la realidad.

"La rabia del camino hace grandes titulares, y los resultados en los eventos catastróficos, terribles", dijo Peterson. "Pero cuando nos vamos en busca de datos sobre la frecuencia de la rabia del camino, no hay mucho apoyo o fomentar un pánico generalizado."

Peterson es el presidente de una comisión de la Policía del Estado de Michigan en el comportamiento del conductor, por lo que estudiar el tema de cerca.

Peterson es un fuerte contraste entre su experiencia y la encuesta reciente.

"Encontramos que la conducción agresiva no es normalmente el resultado de conductores distraídos", dijo Peterson. "Por lo general, es el resultado de algunos caminos físicos ambientales o relacionados con la ingeniería que están experimentando la conducción agresiva."

Peterson dijo, y presentó pruebas de que los principales contribuyentes a la conducción agresiva son: los límites de velocidad son demasiado bajos para el camino, la congestión del tráfico, los semáforos mal sincronizados y señales de alto colocados a velocidades más bajas. Este acto como detectives a los conductores por exceso de velocidad, cambiar de carril, y chupar rueda; todas las características de conducción de "agresiva".

Peterson explicó que los cambios de las carreteras que están experimentando la conducción agresiva reducen los incidentes de conducción agresiva. Como prueba, Peterson señaló que los cambios realizados en un tramo de la I-496 fuera de Lansing, Michigan. En algún momento, este camino ha sido responsable de 40 por ciento de los casos notificados de la conducción agresiva dentro de una región en particular. Cuando el límite de velocidad se elevó de 55 mph a 70 mph, incidentes de conducción agresiva se redujo a cero.

"El límite de velocidad baja frustrado muchos conductores, por lo que pasó por encima del límite de velocidad", dijo Peterson. "Esto ha causado problemas a otros conductores que conducían a la velocidad límite. Velocidad diferencial causó el chupar rueda, pasando, y el exceso de velocidad que se ha reportado como conducir 'agresivo'."

Los datos mostraron que la tasa de accidentes se ha reducido incluso cuando el límite de velocidad se planteó en ese tramo de carretera. Sorprendentemente, el límite aumenta más rápidamente el volumen de tráfico, lo que elimina casi todos los síntomas de la hora punta de tráfico.

Así, según la Policía del Estado de Michigan, varios factores hacen que la conducción agresiva, y los resultados de la más terrorífica rabia del camino son muy raros. La rabia del camino no es una epidemia, pero eso no quiere decir que no todo es lo que hemos visto alguna guía "calienta" de nuestros compañeros conductores. Cada uno toma una respiración profunda, incluso si usted vive en Nueva York.

Automotor 30-03-2015 - 0 Comentarios
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