Radio Controlados Aviones



Un radio-control de la aeronave (o avión RC) es controlado a distancia por un transmisor de mano y un receptor dentro de la nave. El receptor controla los servos correspondientes que se mueven las superficies de control basados ​​en la posición de la palanca de mando en el transmisor, que a su vez afecta a la orientación del plano. Volar aviones RC como un hobby ha estado creciendo en todo el mundo con la llegada de motores más eficientes (tanto motores de combustión interna o de chorro eléctrica y miniatura), baterías más ligeras y más potentes y sistemas de radio más baratos. Una amplia variedad de modelos y estilos disponibles. Científico, el gobierno y las organizaciones militares también están usando aviones RC para experimentos, recolección de lecturas del tiempo, modelado y pruebas aerodinámicas, e incluso usarlos como drones o aviones espía.

Hay muchos tipos de aviones de radio control. Para comenzar con los aficionados, hay volantes parque y entrenadores. Para los pilotos más avanzados hay motor de bujías de incandescencia, potencia eléctrica y planeador. Para los aviadores expertos, jets, corredores pilón, helicópteros, autogiros, aviones 3D, y otros planes de competencia de gama alta proporcionar desafío adecuada. Se hacen algunas modelos para lucir y actuar como un pájaro en su lugar. Replicar tipos conocidos históricos y pequeñas y marcas de avión real como maquetas de vuelo, que también son posibles con la línea de control y tipos de vuelo libre de los aviones modelo, en realidad llegar a su realismo y el comportamiento máximo cuando se construyó para el control de radio volar.



Los planeadores son aviones que normalmente no tienen ningún tipo de propulsión, como regla general. Debido a que la mayoría de los planeadores son sin motor, vuelo debe ser sostenido a través de la explotación de la elevación natural producido a partir de las térmicas o el viento que golpean una pendiente. Alza dinámica es otra forma popular de proporcionar energía a los planeadores que se está volviendo más y más común.

Jets tienden a ser muy costoso y, a menudo utilizan una micro turbina o ventilador canalizado para poder ellos. La mayoría de las células de aviones están construidos de fibra de vidrio y fibra de carbono. En el interior de la aeronave, los mástiles de madera refuerzan el cuerpo para hacer una célula rígida. También tienen tanques de combustible de kevlar para el Jet A combustible que se ejecutan. La mayoría de las micro turbinas comienzan con propano, queman durante unos segundos antes de introducir el solenoide de combustible. Estos aviones a menudo puede llegar a velocidades de más de 320 km/h (200 mph). Requieren reflejos increíblemente rápidos y equipos muy caros, por lo que por lo general se reservan para el experto.

Algunos aviones controlados por radio están diseñados para replicar la aeronave en los patrones de escala de la historia de la aviación, para la prueba de los diseños futuros de la aviación, o incluso para llevar a cabo los planes propuestos jamás construido, es el de aeromodelismo escala de radio control. Varios tamaños de escala en escala aviones RC se han construido en las décadas desde proporcional engranaje RC, miniaturizado digital moderna salió al mercado en 1960, y todo, desde los modelos internos eléctrica flyable alimentado Escala RC para los modelos de RC escala gigantesca escala enormes, en tamaño de la escala que oscila generalmente se ejecuta de 20% a 25%, y más de 30 a 50% el tamaño de algunos modelos más pequeños de aeronaves a escala completa, que sorprendentemente puede replicar algunas de las características reales de vuelo de la aeronave escala en la que se basan, han gozado, y continúan siendo construido y volado, en la competencia sancionado y para el placer personal, como parte de la escala de aeromodelismo RC Hobby.

Desde alrededor de 2004, los nuevos y más sofisticados aviones de juguete RC, helicópteros y ornitópteros se han publicado en las tiendas de juguetes estantes. A partir de 2012, la clase de avión de juguete RC normalmente no tiene el control de elevador. Esto es para gestionar los costes, sino que también permite la simplicidad de control por parte de los usuarios sofisticados de todas las edades. El lado negativo de la falta de control de los ascensores es una tendencia a que el avión fugoide. Para amortiguar la oscilación fugoide naturalmente, los planos están diseñados con alta resistencia que reduce el rendimiento de vuelo y tiempo de vuelo. La falta de control de ascensor también evita la capacidad de tirar hacia atrás en la curva para evitar la pérdida de la altitud y la velocidad de aumento. Los costos varían de 20 a 40 USD. Los accidentes son comunes e insignificantes. Control de aceleración e inversión de giro (cuando se vuela hacia el piloto) se convierten rápidamente en una segunda naturaleza, dando una ventaja significativa cuando se está aprendiendo a volar una clase manía más costoso, aviones RC.

Aficiones 25-11-2015 - 0 Comentarios
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